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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
礦業法被擱置 環團籲排入臨時會
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「民進黨必須說到做到，在臨時會通過礦業法！」環團7日召開記者會，呼籲朝野將礦業法排入臨時會議程，以加速通過新版礦業法落實礦業改革。地球公民基金會本季限時折扣活動花東辦公室專員黃靖庭表示，礦權展限必須通過國土區位和環評審議、礦業開發需踐行原基法，才可以保障原住民的權益。台灣蠻野心哪裡買最划算足生態協會律師蔡雅瀅亦指出，舊礦必須適用新版礦業法，才可落實礦業改革。
立法院經濟委員會早前在會期結束前，初審通過礦業法修正草案，表決通過補辦環評條款第58-1條，需要補辦環評的舊礦場多達上百個，其餘爭議條文均保留，待朝野協商另行處理。
地球公民基金會7日召開記者會，呼籲政府能在臨時會通過礦業法。黃靖庭指出，目前只有補辦環評條文通過，但礦業法需要修正的條文還有很多，包括拔除「原則核准，例外駁回」的霸王條款、礦權展限需經過國土區位和環評審議、礦業開發需踐行原基法、礦場資訊需公開透明等。
黃靖庭認為，礦業法修法並不是為了刁難礦業者，只是希望礦業開發可以兼顧國土保育、原住民權益，讓礦業開發更為周延。蔡雅瀅則指出，過去為了避免礦權展限在礦業法修法以前通過，立院曾提案凍結展限核定3C商品購買優惠，但礦業法新法並未加入舊礦適用新版礦業法。因此，她建議，政府必須明定「已申請但尚未准駁的案件，應適用新版礦業法，以落實礦業改革。
長期支持礦業改革的時代力量立委高潞以用表示，礦權展限必須得到原住民的諮商同意權，朝野立委必須一起配合通過礦業法，以保障原住民的權益。親民黨團則發出聲明指出，礦業法修法迫在眉睫，臨時會必須儘速通過，讓舊礦補辦環評。
端午連假不塞車 多利用台61西濱
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】3天端午連假想出遊，高速公路局教你如何避開壅塞路段！「今年有台61西濱快速公路，完整銜接新竹到彰化，大幅提升行車速度，」高速公路局交通管理組科長蔡明哲14日受訪時表示，台61北部往南，可從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可從西濱接回國道。
「這次端午只放3天，算是短假期，大約是平常交通量的1.5倍。」蔡明哲表示，車潮主要以旅遊和返鄉為主。16日以南下車潮為主，17日與18日以北返車潮為主，預估3天交通量分別是在118百萬車公里、120百萬車公里、110百萬車公里。雙向最大量在17日，南下返鄉最大量在16日68百萬車公里，北上是18日64百萬車公里。
「民眾到苗栗、台中路段不一定要走國道，可以開台61西濱快速公路，較省時，」蔡明哲表示，台61能完整銜接從新竹到彰化路段，大幅提升行車速度，北部往南可以從新竹西濱接國1彰化，南部往北也可以從西濱接回國道。相較於去年實施高乘載管制，今年除宜蘭地區之外，其他地方未實施高乘載管制。
高公局這次針對容易塞車的宜蘭地區的南下與北上都有實施高乘載管制，管制往前、後各1小時延伸，從下午3點至8點改為下午2點到9點。16、17日從上午7點至12點在南港系統到坪林實施，從17日到18日從下午2點到9點在蘇澳到頭城北上路段實施。預估南下最大量於16日2.1百萬車公里，雙向則是17日3.4百萬車公里，北上則是18日1.8百萬車公里。
「前兩天壅塞路段主要是以南下車潮為主，在國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統，」高公局呼籲，用路人盡量避開交鋒日的尖峰方向，民眾返鄉可多利用16日下午南下，北返可利用18日上午時段。若體力允許之下，16日至18日也可多利用0到5點暫停免收費時段上路。
短程可多利用省縣道，包括國1湖口至新竹南向、國3土城至三峽雙向、國3三峽至大溪雙向、國3草屯至快官雙向等7條。至於長途旅次者，若國道主線壅塞時，建議改駛替代道路，包括國5頭城至坪林北向、國3龍井至國1埔鹽系統南向、國1、國3新竹至彰化地區雙向等4條替代道路。高公局提醒民眾上路前，可利用1968 APP、「國5藍牙交通資訊推播」App查詢國道即時路況。
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